«Если вырвать один камень, всё сломается»: чиновники объяснили массовую замену бордюров на улицах

В мэрии Красноярска объяснили массовую замену бордюров на улицах.

Напомним, красноярцы возмущаются тем, что бордюрный камень на одних и тех же улицах перекладывают чуть ли не каждый год. До этого общественники нашли целое «кладбище» бордюрного камня на берегу Качи и выяснили, что один из подрядчиков сдаёт старые бордюры с улиц на промбазу, чтобы там же сделать новые.

Как пояснили в Управлении дорог, инфраструктуры и благоустройства, бордюры вынуждены менять на всех улицах, где укладывают новый асфальт: по требованиям камни всегда должны быть выше верхнего слоя асфальта на 20 см. При этом, говорят в мэрии, невозможно заменить только один камень — они сцеплены замковым соединением, если вырвать один, сломаются соседние. Бордюры меняют частично только там, где это действительно необходимо (если камень повреждён на 1/5 от площади).

В «УДИБ» ответили и на претензии к качеству: по их словам, каждый камень эксперты проверяют по 3 раза. Качество контролируют и при производстве, и по документам, и когда уже камень завезли на объект, и во время монтажа, и после. Гарантия на бордюры такая же, как и на дорогу — 4-5 лет.

Также в управлении пояснили: за год заводов-поставщиков бордюров в Красноярск стало в 3 раза меньше. Заводы начали проверять по новым стандартам, и многие не прошли проверку: из полутора десятков осталось 5-6, и все их постоянно проверяют.